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第五代大型LNG船!来自中国船舶沪东中华
来源:澳门新葡8455最新网站     日期:2024-05-15    字体:【大】【中】【小】

  5月15日,澳门新葡8455最新网站旗下沪东中华自主研发设计建造的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“绿能瀛”号较合同期提前5个月交付。

  该船采用安装了最新智能控制废气再循环(iCER)系统技术的中国船舶WinGD 5X72DF2.1双燃料主机,是“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”的首制船,对于保障我国能源运输安全,有效提升我国LNG运输产业链自主可控能力,助力我国建设制造强国、海洋强国具有重要意义。

  截止到目前,沪东中华已累计承接了34艘“长恒系列”LNG运输船。

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  “中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”分为一、二期,共建造12艘17.4万立方米LNG船。如果全部投入运营,每年将从全球各地运回LNG约700万吨,可满足5400万个家庭近一年的使用。

  快速性能好,综合能耗低

  采用沪东中华第四代双艉鳍线型,获得了优异的推进链一体化耦合效率。通过多轮实验验证,在中高航速段均能实现出色的航行效率。与上一代船相比,单日航行碳排放减少10吨以上。

  低温性能好,舱型兼容性广

  该型船可搭载多系列围护系统,尤其是搭载最新一代的NO96 Super+系统时,蒸发率比上一代L03+系统降低15%,可达到0.085%,为低碳航行提供了更宽泛的油气平衡航速区间。可通达全球各大洲120个LNG岸站,具有卓越的全球通用性。

  空船重量轻,载货能力强

  全船采用一体化的轻量化设计理念,从多个维度优化了空船重量。相比上一代船,全船减重1500多吨,货舱装载率更高,每个航次可以多装载800立方米LNG。

  操控运维巧,航线匹配佳

  该船可以选配1.5~2.3吨的再液化系统,可以适配短途、中途、长途等不同航线对蒸发气不同的平衡利用要求,船舶操控经济性强,可以高效适配多元化航线的各种运营要求。






| 特约记者:何宝新
| 摄   影:张   良
| 责   编:邝展婷
| 校   对:宁湘舒
| 审   核:项   丽/甘丰录